Поддержание привязанности

Jun 19, 2023

Хотя навесное оборудование экскаватора спроектировано прочным и долговечным, оборудование для тяжелых условий эксплуатации иногда может найти достойное применение на суровых площадках по сносу зданий.

От разрушения бетонных стен до резки стали и арматуры и перемещения тяжелых материалов по рабочей площадке — повседневные задачи, необходимые для навесного оборудования экскаватора, сложны даже для самого выносливого оборудования. Чтобы гарантировать, что эти навесные приспособления полностью реализуют свой потенциал, инструменты требуют тщательного обслуживания, проверок и, иногда, новых деталей.

Это звучит просто и понятно, но Мэтт Хьюз, менеджер по работе с клиентами и региональный менеджер по продажам в Южно-Центральном регионе компании Superior, штат Висконсин, Genesis Attachments, говорит, что компании сильно различаются в обслуживании ножниц, измельчителей, ковшей, грейферов и другого навесного оборудования.

Роб Уильямс, операционный менеджер магазина Alta Equipment в Ливонии, штат Мичиган, в Оквуд-Виллидж, штат Огайо, согласен с тем, что некоторые подрядчики труднее относятся к навесному оборудованию, чем другие.

«У вас есть другие клиенты, которые немного более прилежны и требуют от своих операторов каждый день записывать все, что они считают неправильным [с вложениями]», — говорит он.

По словам Хьюза, смазка является ключом к поддержанию навесного оборудования.

«Смазка — вы никогда не сможете подчеркнуть достаточно смазки», — говорит он. «Смазка оказывает огромное влияние на любой из этих инструментов».

Однако Уильямс говорит, что не так-то просто купить одну смазку и использовать ее для каждого навесного оборудования, которым управляет компания.

«Для сдвига и давления, под которым он работает, требуется определенный тип смазки», — объясняет он.

Уильямс советует убедиться, что смазка, используемая для навесного оборудования, имеет именно те свойства, которые рекомендованы производителями навесного оборудования.

С другой стороны, для молотков требуется молотковая паста, а это совершенно другой продукт, добавляет он. Благодаря мощному и быстрому движению молотковые долота выделяют больше тепла, чем ножницы, а молотковая паста выдерживает более высокие температуры, не плавясь и не разжижаясь.

Операторам оборудования необходимо не только использовать правильную смазку, но они также должны хорошо понимать требования к техническому обслуживанию навесного оборудования и регулярно смазывать каждое навесное оборудование.

Хьюз говорит, что основные точки поворота на верхнем и нижнем цилиндрах навесного оборудования Genesis следует смазывать два раза в день, тогда как поворотное кольцо и соединение рукояти, к которым прикреплено навесное оборудование, следует смазывать ежедневно.

Грейферы имеют точки поворота, в которых зубья сгибаются, поэтому необходимо смазывать их каждые четыре-восемь часов работы. Операторы также должны регулярно смазывать вращающуюся головку, добавляет Уильямс.

«Важно содержать их в чистоте и следить за тем, чтобы предметы не попадали между лезвиями и зубьями», — говорит он о грейферах.

«Ключ к выключателям — это смазка, смазка и еще раз смазка», — говорит Уильямс. «Когда у вас есть инструмент для разрушения бетона, убедитесь, что на нем видна смазка. Если нет, то если [инструмент] сухой, это значит, что вы повреждаете втулки».

Ножницы также требуют регулярной смазки. Согласно руководству пользователя мобильных ножниц Genesis GXP, каждые четыре часа работы необходимо смазывать девять участков: шарнир кронштейна, цилиндр кронштейна, торец цилиндра среза, шток цилиндра среза, главный вал и шарнир (обе стороны), подшипники вращения в четыре места, два места на вращающейся головке, автогид и поверхность контакта автогида с верхней челюстью.

По словам Уильямса, что касается арендованных ножниц, компания Alta Equipment включает подробные инструкции, расположенные на видном месте на ножницах, чтобы помочь операторам всегда помнить о техническом обслуживании и смазке.

«Что мы делаем для наших клиентов… мы пишем на самих ножницах, [говоря]: «Это то, что вам нужно», — говорит он.

По словам Хьюза, в более крупных проектах по рабочей площадке может перемещаться грузовик со смазочным маслом для смазки оборудования.

«Что касается демо-версий, вы не увидите этого слишком много, если только у них не будет огромного проекта, в котором они будут работать в течение года», — говорит он.