Восстановленные подшипники создают экономику замкнутого цикла

May 28, 2023

Крис Джонсон, управляющий директор SMB Bearings | 10 мая 2023 г.

Восстановление подшипников набирает обороты в тяжелых промышленных условиях как практичная и устойчивая альтернатива замене изношенных подшипников. Этот процесс включает в себя восстановление бывшего в употреблении подшипника, чтобы он соответствовал характеристикам оригинального произведенного продукта или превосходил его.

Восстановление подшипников – это процесс восстановления использованных или изношенных подшипников до их первоначального или улучшенного рабочего состояния. Как решение для управления выходящим из эксплуатации оно набирает популярность, и не зря. Восстановленные подшипники не только предлагают экономически эффективное решение для бизнеса, но и представляют собой экологически чистую альтернативу покупке новых подшипников. По данным SKF, это сокращает количество необходимого сырья примерно на 62%. Это также создает на 70% меньше отходов. Это связано с тем, что изготовление нового подшипника с нуля включает более 100 отдельных процессов. При восстановлении это число сокращается до менее десяти.

В восстановленных подшипниках может использоваться комбинация повторно использованных, отремонтированных и новых деталей, а подшипники, оставшийся срок службы которых превышает 30 %, могут быть восстановлены. Проводится тщательная проверка для определения подходящего процесса ремонта. Этот процесс включает в себя несколько этапов, включая проверку, реклассификацию, реконструкцию и повторное производство.

Первым шагом является тщательный осмотр использованного подшипника, который включает в себя сравнение его с исходным чертежом технических характеристик. Затем подшипник разбирают, очищают и обезжиривают. После визуального осмотра проводится микроскопический осмотр, проверка размеров и испытания. Кульминацией этого станет подробный аналитический отчет, в котором будут подробно описаны рекомендации по соответствующим процессам восстановления и восстановления.

Следующим шагом являются услуги по реклассификации, которые включают мелкий ремонт, размагничивание, динамические испытания, повторную смазку, повторную сборку и упаковку для возврата подшипника в промышленность.

Если потребуется дальнейшее вмешательство, то может потребоваться ремонт. Этот шаг будет включать в себя предыдущие действия в дополнение к одному или нескольким из следующих: замена тел качения или компонентов, таких как уплотнения и стопорные кольца, восстановление сепаратора подшипника, покрытие монтажных поверхностей или полировка дорожек качения подшипника.

Заключительный этап восстановления включает в себя изменение детали путем шлифовки, установку нового кольца и его модификацию. На этом этапе у инженеров есть возможность улучшить производительность или характеристики исходного подшипника, что может привести к повышению эксплуатационной эффективности и снижению требований к техническому обслуживанию в будущем. Модернизации могут включать добавление таких функций, как черное окисление, или включение дополнительных функций датчиков для мониторинга состояния.

Замена изношенного подшипника может оказаться дорогостоящей, и во многих случаях восстановление может обеспечить значительную экономию средств. Например, если крупный промышленный подшипник в насосной системе неожиданно выйдет из строя до истечения срока его службы, восстановление может увеличить жизненный цикл подшипника более чем на 50% и обеспечить экономию до 60% по сравнению со стоимостью нового. несущий.

Подшипники меньшего размера, например миниатюрные, восстановление может оказаться нерентабельным. Это связано с затратами на разборку, очистку, проверку и повторную сборку подшипника, которые могут быть выше, чем стоимость простой замены подшипника на новый. Кроме того, степень износа и повреждений, которые можно устранить на небольших подшипниках, может быть ограничена, что делает восстановление этих компонентов менее практичным.

С другой стороны, восстановление более крупных подшипников обеспечивает выгодную экономическую выгоду в зависимости от их состояния, сложности, цены и применения. Большие подшипники, такие как сферические роликоподшипники, радиальные шарикоподшипники, конические роликоподшипники, роликовые подшипники и поворотные подшипники, являются хорошими кандидатами для восстановления.

Кроме того, услуги по повторному смазыванию, подобные тем, которые предлагает компания SMB Bearings, специализирующаяся на повторной смазке подшипников, могут продлить срок службы подшипника и улучшить эксплуатационные характеристики по доступной цене. Действительно, повторное смазывание имеет решающее значение, если вы собираетесь использовать старые, но исправные подшипники для другого применения. Поступая таким образом, предприятия могут сэкономить деньги вместо многократной покупки новых подшипников, что делает это разумной и эффективной формой переработки.