Подшипник прокатного стана FC202870 цилиндрический роликоподшипник известной марки SKF NTN NSK

Базовая информация

Модель №.	ФК202870
Отдельный	Отдельный
Внутренний	100 мм
Снаружи	140 мм
толщина	70 мм
Масса	3,7 кг
Типы уплотнений	Запечатанный
свобода действий	С0 С2 С3 С4 С5 С9
Коды толерантности	ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5
Пакет роликовых подшипников	Одиночная коробка, картонная коробка, пластиковый бочонок
Клетка	Мессинг
твердость	59–64 HRС
Вибрация	З1В1 З2В2 З3В3
смазка	масло
Суперфиниш гоночной трассы	И
Транспортный пакет	Одиночная коробка, пластиковый бочонок, коробка, лоток.
Спецификация	CE, ISO9001
товарный знак	SFNB/OEM/индивидуально
Источник	Китай
HS-код	8482800000
Производственная мощность	200 000 штук/год

Описание продукта

Добро пожаловать в KORTON INDUSTRIAL LIMITED
НЕТ 1. Наши преимущества
1.14 лет опыта в производстве подшипниковой продукции и 4 года в экспорте.
2.Могут быть приняты OEM-заказы и нестандартные заказы на складе.
3.Наша основная продукция подшипников включает радиальные шарикоподшипники, конические роликоподшипники, цилиндрические роликоподшипники, радиально-упорные шарикоподшипники, двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники, игольчатые роликоподшипники, упорные шарикоподшипники, сферические подшипники, автомобильные подшипники, подшипники насосов и многие другие подшипники. стандартные подшипники в нашем ассортименте.
4.Образец доступен

№ 2. Типы цилиндрических роликоподшипников
Н Конструкция серийного цилиндрического роликоподшипника. Внутреннее кольцо имеет два встроенных фланца, а наружное кольцо не имеет фланцев. Осевое смещение вала относительно корпуса может компенсироваться в обоих направлениях внутри самого подшипника. Поэтому подшипники используются как плавающие.
НЕТ Тип цилиндрического роликоподшипника серии Наружное кольцо подшипников типа NU имеет два встроенных фланца, а внутреннее кольцо не имеет фланцев. Осевое смещение вала относительно корпуса может компенсироваться в обоих направлениях внутри самого подшипника.
Нью-Джерси Конструкция серийного цилиндрического роликоподшипника. Наружное кольцо имеет два встроенных фланца, а внутреннее кольцо имеет один встроенный фланец. Таким образом, подшипники подходят для аксиальной поддержки вала в одном направлении.
НФКонструкция серийного цилиндрического роликоподшипника. Наружное кольцо имеет один встроенный фланец, а внутреннее кольцо имеет два интегрированных фланца.
НПКонструкция серийного цилиндрического роликоподшипника. Наружное кольцо имеет один интегрированный фланец и один неинтегрированный фланец в виде свободного фланцевого кольца, а внутреннее кольцо имеет два встроенных фланца.
НУП Конструкция серийного цилиндрического роликоподшипника. Наружное кольцо имеет два интегрированных фланца, а внутреннее кольцо имеет один интегрированный фланец и один неинтегрированный фланец в виде свободного фланцевого кольца. Подшипники можно использовать как фиксированные, то есть они могут аксиально фиксировать вал в обоих направлениях.
РНКонструкция серийного цилиндрического роликоподшипника: без наружного кольца и с двумя интегрированными фланцами на внутреннем кольце.

НЕТ 3. Спецификация цилиндрического роликоподшипника

Типы уплотнений	ОТКРЫТЬ
Вибрационный пегель	З1В1, З2В2, З3В3
свобода действий	С2, С0, С3, С4, С5
Коды толерантности	ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5