Действительно ли керамические подшипники того стоят?

Nov 05, 2023

Что думают представители отрасли о керамических подшипниках и стоит ли инвестировать в эту дорогостоящую модернизацию?

Этот конкурс закрыт

Стэн Портус

Опубликовано: 15 июня 2021 г., 18:00

Когда дело доходит до повышения производительности вашего велосипеда, керамические подшипники являются одними из самых спорных.

Керамические подшипники, вызывающие вожделение одних и отвергаемые другими, либо предлагают значительную экономию ватт, либо настолько минимальное преимущество за свою цену, что их считают несерьезной инвестицией.

Чтобы узнать больше о преимуществах и недостатках керамических подшипников по сравнению с обычными стальными подшипниками, я поговорил с тремя экспертами отрасли, представляющими обе стороны дебатов, чтобы узнать их мнение о том, являются ли керамические подшипники выгодной инвестицией.

Я также попросил рассказать о процессе производства керамических подшипников, чтобы дать представление о том, как они изготавливаются и что приводит к каким-либо заявлениям о производительности.

Но прежде чем мы углубимся в плюсы и минусы керамических подшипников и рассмотрим, стоит ли их модернизировать, давайте точно выясним, что такое керамические подшипники, где они используются на велосипедах и почему.

Керамические подшипники выполняют ту же функцию, что и обычные стальные подшипники, помогая легко вращаться движущимся частям вашего велосипеда (если вы хотите узнать больше, у нас есть полное руководство по велосипедным подшипникам).

Разница между керамическими и стальными подшипниками заключается, конечно же, в материале. Керамические подшипники, изготовленные из нитрида кремния, известны своим пониженным сопротивлением качению, повышенной твердостью и долговечностью.

Керамические подшипники приобрели популярность за последние несколько лет и теперь стали обычным явлением в профессиональном пелотоне, где стремление к незначительной прибыли стало руководящим принципом.

Тем не менее, они также популярны среди многих гонщиков-любителей, стремящихся к максимальному повышению производительности, или среди гонщиков, особенно озабоченных эффективностью, например, в гонках на время.

Керамические подшипники используются на велосипеде там, где требуется снижение трения и повышение долговечности, в том числе во ступицах, каретках, шкивах и рулевых колонках.

Многие керамические подшипники по сути являются гибридными подшипниками, в которых внутри стальных колец подшипника используются керамические шарики. Они доступны для дорожных и внедорожных дисциплин.

Каретка является одним из наиболее распространенных мест, где можно найти керамические подшипники. Такие бренды, как CeramicSpeed, C-Bear, Wheels Manufacturing и FSA, предлагают различные стандарты кареток с керамическими подшипниками или комплекты керамических подшипников, которые заменяют стальные подшипники в качестве возможность обновления в существующих нижних кронштейнах.

Ступицы колес также являются одним из самых популярных мест использования керамических подшипников на велосипеде.

Многие бренды предлагают ступицы или колеса со стандартными стальными или керамическими подшипниками. Как и в случае с нижними кронштейнами, также доступны комплекты для замены существующих стальных подшипников на керамические.

Замена шкивов (также известных как опорные колеса) на заднем переключателе на керамические подшипники — это еще одна возможность сократить потери энергии, равно как и замена стандартных опорных колес на шкивы увеличенного размера.

Почему стоит выбрать керамические подшипники гарнитуры? В конце концов, экономия ватт здесь не является приоритетом. Однако важными являются заявленные некоррозионные и долговечные свойства керамических подшипников, которые потенциально помогают снизить частоту обслуживания и, в конечном итоге, замены гарнитуры.

Процесс производства керамических подшипников занимает много времени.

Пол Солленбергер, старший специалист по техническому обучению и продажам компании CeramicSpeed, говорит, что на изготовление подшипников этой марки уходит от 60 до 70 дней, в зависимости от размера подшипника, что намного дольше, чем у стандартного стального шарикоподшипника.

Керамические подшипники начинают свою жизнь с порошка нитрида кремния, который затем подвергается процессу, называемому горячим изостатическим прессованием.

Все начинается с того, что мелкий порошок медленно сжимается до первоначальной формы шара. Затем порошок подвергается нагреву и дополнительному сжатию в течение примерно 30 часов, чтобы снова конденсировать материал и приблизиться к желаемым окончательным измерениям.