- Промышленные подшипники
- Подшипники INSOCOAT
- Тандемные подшипники
- Подшипники скрещенных роликов
- Подшипники бурового насоса
- Гибридные подшипники
- Железнодорожные подшипники
- Сельскохозяйственные подшипники
- Подшипники прокатного стана
- Специальные подшипники
- Шарикоподшипники тонкого сечения
- Подшипники односторонней муфты
- Высокотемпературные подшипники
- Подшипники поворотного стола
- Подшипники для экскаваторов
- Подшипники из нержавеющей стали
Подшипник муфты сцепления серии DC DC3809A
Базовая информация
Модель №. | DC3809A |
Направление нагрузки | Радиалагер |
Материал | подшипниковая сталь |
Наименование товара | DC3809A Медведь обгонной муфты Sprag |
Введите | Корпус зажима |
Материал | Gcr15 |
Внутренний диаметр | 17–96 мм |
Наружный диаметр | 50-196 |
Крутящий момент | 50–3900 нм |
терминальная комната | 8,33 мм |
Доставка | 10-15 дублей |
OEM | Принимать |
Рынок | Глобальный |
Транспортный пакет | Одна коробка, одна коробка или в соответствии с вашими требованиями |
Спецификация | Штибер |
товарный знак | СУМА или OEM |
Источник | Чанчжоу |
HS-код | 84836000 |
Производственная мощность | 20000 штук/месяц |
Упаковка и доставка
Размер упаковки на единицу товара: 29,00 см * 28,00 см * 19,00 см. Общий вес единицы продукции: 1000 кг.Описание продукта
Подшипник обгонной муфты одностороннего действия серии DC
Представляем подшипник муфты свободного хода серии DC
1. Тип DC представляет собой сепаратор свободного хода с пружиной без внутренних или наружных колец. Он должен быть установлен в конструкции, которая обеспечивает дорожки качения, опору для осевых и радиальных нагрузок, смазку и уплотнение. 2. Версия DC типа N допускает использование всех видов смазочных материалов, используемых в настоящее время в оборудовании для передачи энергии. 3. Допуск на расстояние между зажимными деталями должен быть учтен и не превышен. Как внутреннее, так и внешнее кольца должны иметь минимальную ширину «e» без выемки, чтобы обеспечить правильную работу муфты свободного хода. 4. В качестве альтернативы дорожки качения могут быть изготовлены из валов или корпусов из закаленной стали HRC 60–62 на глубину не менее 0,6 мм.5. Твердость сердцевины должна составлять от 35 до 45 HRC. Шероховатость поверхности не должна превышать 22CLA. Максимальный конус между дорожками: 0,007 мм для ширины 25 мм.
Параметры подшипника сцепления обгонной муфты серии DC
Размер | Переехать скорости | Свободное пространство для зажимных корпусов | Число клипов | Число зажимных частей | Масса | |||||||
ТКН1) | нимакс2) | намакс3) | а+0,008 | Øc± 0,013 | Эмин | Дренаж | Øbmax | |||||
-0,005 | ||||||||||||
[Нм] | [мин -1] | [мин -1] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [кг] | |||
DC2222G-N | 63 | 8600 | 4300 | 22.225 | 38,885 | 8,33 ± 0,075 | 10 | 50 | 15 | - | 12 | 0,03 |
DC2776-N | 119 | 6900 | 3400 | 27,762 | 44.422 | 8,33 ± 0,075 | 13,5 | 58 | 18 | - | 14 | 0,055 |
DC3034-N | 124 | 6300 | 3100 | 30.34 | 47 | 8,33 ± 0,075 | 13,5 | 62 | 20 | - | 14 | 0,06 |
DC3175(3C)-N | 159 | 6000 | 3000 | 31,75 | ||||||||